martes, 28 de enero de 2014

Airbus recortará 5.291 empleos en Europa


Airbus ha informado a los representantes de los trabajadores que reducirá 5.291 empleos, la mayor parte en Alemania, dentro del plan de reestructuración en sus actividades de defensa y espacio.

El pasado mes de diciembre el fabricante de aviones anunció que podría recortar en hasta 5.800 trabajadores su plantilla por la unión de las divisiones de defensa y espacial y que afectaría tanto a trabajadores indefinidos como a temporales.

En una reunión informativa interna de la junta de la compañía celebrada el lunes, Airbus ha anunciado que los recortes afectarán a 2.438 trabajadores en Alemania, entre ellos 1.010 en la fábrica de aviones de combate Eurofighter ubicada en la ciudad de Manching, dijo la fuente sindical. 

Mientras, en Alemania podrían verse afectados otros 1.400 trabajadores, según han adelantado fuentes sindicales.

miércoles, 15 de enero de 2014

Spike S-512, el nuevo avión comercial supersónico.


El nuevo avión supersónico comercial del siglo XXI estará construido antes de 2018, según el proyecto presentado por un equipo de ingenieros estadounidenses.

Se trata de la aeronave Spike S-512, un jet privado supersónico enmarcado en el proyecto 'Supersonic Business Jet', a cargo de los ingenieros de la consultora y constructora norteamericana Spike Aerospace.

Una vez en el aire, este bólido aéreo será capaz de desarrollar una velocidad crucero aproximada de 1900 kilómetros por hora, con una velocidad máxima posible de 2160 kilómetros, reduciendo los tiempos vigentes de vuelo hasta tres veces. Según el cálculo de los ingenieros, volar desde Los Ángeles hasta Tokio demorará unas 8 horas, en vez de las 16 horas que actualmente lleva cubrir ese trayecto. En el caso de volar desde Londres a Nueva York, sería posible llegar en unas 3 horas, frente a las 8 horas necesarias al día de hoy.

Fuente: http://noticias.tuhistory.com/

sábado, 11 de enero de 2014

Airbus pone a prueba sus aeronaves A350XWB en Bolivia.


El equipo técnico de Airbus ha escogido Cochabamba y La Paz, en Bolivia, para realizar una serie de pruebas una de sus aeronaves A350 XWB en desarrollo, ya que ambas ciudades cuentan con superficies a gran altitud, según informó el fabricante en un comunicado.

Concretamente la ciudad de Cochabamba se eleva alrededor de 2.570 metros sobre el nivel del mar mientras que el aeropuerto de La Paz es uno de los más altos del mundo con más de 4.000 metros. La gran altitud de ambas instalaciones aeroportuarias pone a prueba a las aeronaves, ya que las operaciones en estas ubicaciones resultan "particularmente exigentes" con los motores de los aviones, así como con la unidad de potencia auxiliar (APU) y los sistemas
.
Así, el objetivo de estos ensayos no es otro que demostrar y validar la eficacia completa de motores, sistemas y materiales, evaluando el comportamiento global de aeronaves en estas condiciones extremas.

Las pruebas en las pistas de despegue y aterrizaje incluyen despegues con todos los motores en funcionamiento y la simulación de fallos de motor que permitan probar las características de funcionamiento del motor y validar el rendimiento de la aeronave en las operaciones de despegue. Así mismo, se evaluará el funcionamiento del piloto automático durante los aterrizajes automáticos.

Desde el primer vuelo del modelo A350 XWB el pasado 14 de junio de 2013, más de 200 vuelos de prueba y 800 horas de vuelo han sido realizados para comprobar la operatividad de estas naves.

En total, los cinco aviones que participan en la campaña de ensayos en vuelo del A350 XWB acumulan alrededor de 2.500 horas de vuelo, antes de que comiencen a operar oficialmente a finales de 2014.

Fuente: http://www.lavanguardia.com/